外媒:汽车价格战VS产能过剩中国汽车市场的前景如何?

时间:2019-01-11 23:22:05 来源:博盛套资讯网 作者:匿名



中国汽车产能过剩VS需求下降

盖世汽车新闻随着一些外国汽车公司在中国市场实施“汽车价格下降”,海外媒体如何看待它? Gasgoo.com汇编了最新的路透社相关文章,如下。

跨国汽车制造商正在削减中国的价格,作为对抗汽车市场需求降温的对策,这可能会威胁到汽车行业利润丰厚的利润率。

继上个月大众汽车对部分畅销车型的折扣后,通用汽车和福特上周降低了中国车型的官方价格。

通用汽车中国区总裁钱惠康告诉路透社:“价格调整是我们每天需要完成的任务之一。市场比过去弱。”

分析师表示,从长远来看,高达20%的异常大幅降价可能会带来挑战,中国消费者越来越不愿意花两到三倍于欧美市场的价格来购买汽车。

与此同时,汽车制造商增加了中国最大汽车市场的产能,尽管销售增长大幅放缓。

通用汽车的降价恰逢4月份中国销量略有下降。上个月,通用汽车在中国合资企业的销售额同比小幅下降0.4%。

IHS Automotive汽车咨询部门主管赵英智指出:“价格下跌是一种持续的趋势,也是上涨的迹象。”

上周,通用汽车降低了40款车型的价格,其中一款雪佛兰Copacs减少了人民币53,900元,调整后的价格为209900元,下降了20%。通用汽车表示降价的原因是科帕奇正在老化,需要更新。价格明显高于日产等竞争对手。

Automotive Foresight总经理张宇表示,与美国和其他市场的消费者相比,中国消费者“越来越意识到他们没有获得公平的汽车价格。”

上周五福特汽车减产将福特Explorer SUV的价格降低了4万元,超过了8%。今年4月,大众汽车,上汽集团和一汽开始为大众品牌车型提供折扣,无息贷款和其他优惠条件,以促进大众品牌车型的销售增长。

钱惠康表示,通用汽车希望将经营利润率维持在9%至10%(编者注:根据通用汽车的财务报告,利润率应该参考中国的业务),即使在中国市场成熟之后,它仍然可以保留这个水平的原因是由于SUV和豪华车在整体销售中的比例增加。“我们预计每个季度都会实现两位数的增长,我不认为这是整个行业的趋势,”它解释道。

赵英智强调,销售放缓可能导致产能与需求之间的不平衡进一步恶化。 “汽车制造商的产能扩张将在未来几年继续,市场将出现疲软迹象。这些令人担忧。 “。

(文章来源:隔世汽车网)

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